[Технология отъезда] ЖИЗНЬ АВИАКОМПАНИЙ
Аэрофлот в погоне за качеством 26 марта российские и зарубежные авиаперевозчики перешли на новый график полетов. По сравнению с прошлогодними весенне-летними сезонами навигации, в течение которых Аэрофлот активно расширял географию полетов, нынешний будет не столь богат новинками. Недавно озвученная новая концепция развития авиакомпании в том числе предполагает оптимизацию маршрутной сети. Иными словами, теперь Аэрофлот делает ставку не на количество - открытие новых маршрутов, а на качество - повышение рентабельности рейсов.
Если прошлым летом Аэрофлот выполнял 500 рейсов в неделю, то в этом их число сокращено до 450. С одной стороны, авиакомпания сводит до минимума частоту полетов на не столь эффективных с коммерческой точки зрения маршрутах, с другой, начинает чаще летать в наиболее востребованные точки. В частности, сократится общее число рейсов в Амстердам, Брюссель, Цюрих, а полеты в Джакарту и вовсе будут приостановлены. В то же время для удобства пассажиров на некоторых европейских маршрутах, например, в

Лондон, Париж, Берлин Аэрофлот введет дополнительные вечерние рейсы.

Несмотря на то, что загрузка американских рейсов Аэрофлота оставляет желать лучшего, авиакомпания по-прежнему будет летать в Нью-Йорк, Чикаго, Сан-Франциско, Сиэтл, Анкоридж и Вашингтон. Правда, в весенне-летнем расписании Аэрофлота нет рейса в
Майами. Закрыв эту линию, авиакомпания сохранит в Майами свое представительство. А пассажирам будет предложено лететь на Аэрофлоте до Нью-Йорка, а потом пересаживаться на самолет Delta Air Lines. Зато число аэрофлотовских рейсов в Торонто будет доведено до трех в неделю.
Особое внимание авиакомпании сосредоточено на организации транзитных рейсов из Европы в Юго-Восточную Азию. Аэрофлот постарается сократить время пребывания транзитных пассажиров в аэропорту 'Шереметьево' с трех часов до часа. Таким образом полеты, например, из Лондона в Бангкок и Дели станут практически прямыми - с минимальной остановкой в Москве.

Категория: Тысяча мелочей