|
|
|
Реклама на сайте
|
|
БИЗНЕС-ПРЕСС. 'БИ ЛАЙН' РАБОТАЕТ НА БУДУЩЕЕМы привыкли, что сотовая связь является одной из самых прибыльных и привлекательных отраслей не только телекоммуникационного бизнеса, но и практически всей экономики страны. Однако, похоже, что этот стереотип, укоренившийся со времен первых билайновских телефонов по пять с лишним тысяч долларов, сегодня безнадежно устарел. Опубликованные на днях финансовые результаты прошлого года АО 'ВымпелКом' (владельца торговой марки 'БИ ЛАЙН') выглядят на первый взгляд весьма сенсационно. Компания объявила о понесенных убытках по итогам минувшего года. О чем говорит этот результат? Может быть, дело в том, что 'ВымпелКом' не выдержал растущей день ото дня конкуренции на московском рынке? Или причина в его маркетинговых просчетах и невысоком профессиональном уровне руководства? Но ведь за тот же самый год рыночная капитализация 'ВымпелКома', акции которого обращаются на Нью-йоркской фондовой бирже, выросла более чем в три раза, превысив 1 млрд. долларов, и он стал одной из крупнейших телекоммуникационных компаний страны. За тот же период абонентская база в сети 'БИ ЛАЙН' увеличилась на 184%, достигнув к 31 декабря 1999 года 352 тыс. человек. А в апреле 2000 года она превысила полмиллиона человек. Не лишним будет также отметить, что за минувший год 'ВымпелКому' удалось практически с нуля развернуть в Москве новую двухдиапазонную сеть GSM, рассчитанную на обслуживание более миллиона абонентов. Значит, дело вовсе не в ошибках 'ВымпелКома', а во вполне осмысленной стратегии. Она связана с выходом на массовый рынок, с попыткой сделать сотовый телефон доступным для самого широкого круга потребителей. Подобная стратегия на любом рынке и в любой стране мира требует от компании привлечения и концентрации серьезных инвестиционных ресурсов. Работа на массовый рынок предполагает также длительные сроки окупаемости проектов и, как следствие, временный и неизбежный провал в уровне доходов и прибылей. В качестве примера можно привести лидеров мировой автомобильной индустрии, которые тратят миллиарды на запуск новых перспективных моделей, а затем в течение нескольких лет окупают сделанные вложения. Категория: Тысяча мелочей Страницы: 1 2 СЕНАТОРЫ ПИШУТ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПЛАН КЛИНТОН ЗАЙМЕТСЯ МИРОТВОРЧЕСТВОМ НАХОДКИНСКИЕ ДОКЕРЫ ЗАРАБОТАЛИ НА ДИВИДЕНДЫ ПРЕМЬЕРА. Капитанская дочка чуть не отдалась красивому военному АУДИТОРАМ НАВЯЗЫВАЮТ ПРАВИЛА ИГРЫ |
|
|