|
|
|
Реклама на сайте
|
|
КОГДА В СОПЕРНИКАХ СОГЛАСЬЯ НЕТили почему рефрижераторные секции часто перевозят воздух Лет пять-шесть назад в МПС встречали делегацию транспортников из Японии. Это был ответный визит после поездки в Страну восходящего солнца группы руководителей Российских железных дорог. На вопрос, какие резервы гости видят в организации процесса перевозок по нашим автомобильным и железным дорогам, последовал довольно неожиданный ответ: 'Вы везете слишком много воздуха!' Старожилы-железнодорожники помнят, что в 70 - 80-е годы к порожним пробегам относились серьезно. С этой болезнью пытались бороться методом попутной загрузки отдельных вагонов и целых маршрутов. Но с началом рыночных реформ проблема потеряла актуальность: дефицит подвижного состава сменился его избытком из-за падения объемов перевозок. Однако сейчас все возвращается на круги своя. Порожние пробеги снова оказывают заметное влияние на экономические показатели работы железных дорог. Особенно тугой клубок проблем завязывается у рефрижераторщиков, которые перевозят скоропортящиеся грузы. Реформа рефрижераторного хозяйства, как известно, привела к тому, что сейчас на сети действуют три самостоятельных предприятия: рефрижераторные депо Уссурийск, Предпортовая и ГУП 'Рефсервис'. Последнее включает в себя пять рефдепо, не имеющих права юридического лица. Впрочем, механизм финансирования всех трех предприятий, а также тарифная политика и взаимоотношения с клиентами не удовлетворяют практически никого. Например, сейчас - во второй половине апреля - 'Рефсервис' все еще не рассчитался с депо Уссурийск за июль прошлого года. Выходит, этот коллектив кредитует ГУП 'Рефсервис'! Далее. Почему-то депо, входящие в 'Рефсервис', пользуются 15-процентными скидками на экспортно-импортные перевозки, а два других - нет. И наконец, с запада на восток рефсекции двух депо идут порожняком - везут воздух! - а рефсервировские - груженые. Довольно трудно понять многие аспекты взаимоотношений трех предприятий. И прежде всего на каких принципах - да есть ли они вообще? -основано регулирование общим парком рефсекций. Категория: Весело смеемся Страницы: 1 2 3 4 КТО ЗАПЛАТИТ ЗА АВТОМОБИЛЬНЫЙ УТИЛЬ ШПИОН ПОЧТИ НЕ ВИДЕН ВОЗДУШНЫЕ СУДА БЕЗ ПРИЧАЛА обещает в этом году обильный урожай Российско-канадское СП 'Югранефть' лишили доступа к нефтяной 'трубе' |
|
|