Содержание

КОГДА В СОПЕРНИКАХ СОГЛАСЬЯ НЕТ


или почему рефрижераторные секции часто перевозят воздух
Лет пять-шесть назад в МПС встречали делегацию транспортников из Японии. Это был ответный визит после поездки в Страну восходящего солнца группы руководителей Российских железных дорог. На вопрос, какие резервы гости видят в организации процесса перевозок по нашим автомобильным и железным дорогам, последовал довольно неожиданный ответ: 'Вы везете слишком много воздуха!'
Старожилы-железнодорожники помнят, что в 70 - 80-е годы к порожним пробегам относились серьезно. С этой болезнью пытались бороться методом попутной загрузки отдельных вагонов и целых маршрутов. Но с началом рыночных реформ проблема потеряла актуальность: дефицит подвижного состава сменился его избытком из-за падения объемов перевозок.
Однако сейчас все возвращается на круги своя. Порожние пробеги снова оказывают заметное влияние на экономические показатели работы железных дорог. Особенно тугой клубок проблем завязывается у рефрижераторщиков, которые перевозят скоропортящиеся грузы.
Реформа рефрижераторного хозяйства, как известно, привела к тому, что сейчас на сети действуют три самостоятельных предприятия: рефрижераторные депо Уссурийск, Предпортовая и ГУП
'Рефсервис'. Последнее включает в себя пять рефдепо, не имеющих права юридического лица.
Впрочем, механизм финансирования всех трех предприятий, а также тарифная политика и взаимоотношения с клиентами не удовлетворяют практически никого. Например, сейчас - во второй половине апреля - 'Рефсервис' все еще не рассчитался с депо Уссурийск за июль прошлого года. Выходит, этот коллектив кредитует ГУП

'Рефсервис'!


Далее. Почему-то депо, входящие в 'Рефсервис', пользуются 15-процентными скидками на экспортно-импортные перевозки, а два других - нет. И наконец, с запада на восток рефсекции двух депо идут порожняком - везут воздух! - а рефсервировские - груженые.
Довольно трудно понять многие аспекты взаимоотношений трех предприятий. И прежде всего на каких принципах - да есть ли они вообще? -основано регулирование общим парком рефсекций.

Категория: Весело смеемся


Страницы:
1  2  3  4  



КТО ЗАПЛАТИТ ЗА АВТОМОБИЛЬНЫЙ УТИЛЬ
ШПИОН ПОЧТИ НЕ ВИДЕН
ВОЗДУШНЫЕ СУДА БЕЗ ПРИЧАЛА
обещает в этом году обильный урожай
Российско-канадское СП 'Югранефть' лишили доступа к нефтяной 'трубе'



КАЛЕНДАРЬ
Сентябрь, 2009
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    
Октябрь, 2009
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031