|
|
|
Реклама на сайте
|
|
НА НАШ 'КАРАВАЙ' РОТ НЕ РАЗЕВАЙ!Примеров создания служб экономической безопасности на предприятиях железнодорожного транспорта пока немного. Первая из таких служб была образована на Горьковской дороге ровно три года назад. Так на магистрали появились 'финансовые гвардейцы'. Почему пришлось обратиться к их услугам? Ведь на каждом отделении Горьковской дороги и прежде существовали финансовые ревизоры. Да плюс еще контролеры-ревизоры в дирекциях по обслуживанию пассажиров. Казалось бы, сил и так достаточно. Но сегодня можно смело сказать, что вся эта система не обеспечивала полного контроля за финансовыми потоками. Ревизоры подчинялись финансовой службе, а значит, были зависимыми от нее. О какой объективности могла идти речь? Требовалось освободить их от 'родовой пуповины', что и было сделано. - С тех пор мы контролируем все, что происходит с финансами любого предприятия магистрали (а их на дороге более 300), - говорит начальник службы экономической безопасности и контроля Горьковской магистрали Владимир Тодуа. Все сотрудники отдела экономической безопасности в недавнем прошлом были офицерами МВД и ФСБ. Деловой хватки им не занимать. Они быстро наладили весьма результативное взаимодействие с налоговой полицией, прокуратурой, таможенниками. Достаточно сказать, что за год дороге возвращено более одного миллиона рублей дебиторской задолженности. По итогам наиболее 'урожайных' проверок возбуждены уголовные дела. - Мы контролируем и процессы заключения хозяйственных договоров, -подчеркивает Владимир Тодуа. - К сожалению, не каждый партнер добросовестно относится к выполнению своих обязательств, из-за этого дорога теряла немало финансовых средств. Сегодня же все договоры, кроме экономических, финансовых и юридических, проходят и нашу экспертизу. Для этого новой службе нередко приходится обращаться за помощью в банки, скрупулезно изучать учредительные документы фирм-клиентов. В прошлом году она отклонила 15 проектов договоров, когда выяснилось, что фирмы-контрагенты не заслуживают доверия. Где-то был почти пустой расчетный счет, а у кого-то весь капитал составлял чуть более пяти тысяч рублей. Категория: Великолепный повод Страницы: 1 2 Сеть как двигатель торговли ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ В РОССИИ МОГУТ СОКРАТИТЬ В МОДЕ КРАСНАЯ ГОЛОВА СЕНАТОРЫ ПИШУТ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПЛАН Встреча президентов стран Центральной Америки и Бразилии |
|
|