Содержание

НАГРАДА НАШЛА ГЕРОЯ. ЛАЙНЕР Ту-154 превратился в планер




В Москве наградили авиаторов за подвиги в мирное время.
Ежегодно представители организации 'Безопасность полетов' награждают российских летчиков, проявивших мужество и находчивость в нештатных ситуациях в полете. В этом году лауреатами стали десять человек.
Первым на сцену поднялся экипаж самолета Ту-154 во главе с командиром - пилотом первого класса Михаилом Долговым. Ребята сумели сделать невероятное.
12 января 2000 года Ту-154 выполнял рейс по маршруту Радужный (Тюменская область) - Новосибирск. При заходе на посадку отказал средний двигатель. Ситуация сложная, но не экстремальная - Ту-154 в случае необходимости может лететь и на одном двигателе. Почти сразу же отказали приборы навигации, и самолет 'ушел' в сторону от посадочной полосы на 600 метров. Когда диспетчер сообщил об этом командиру, было принято решение идти на второй круг (так положено по инструкции). Но в этот момент отказал правый двигатель. Идти на второй круг с одним работающим двигателем было опасно, и командир решил садиться. Но, когда самолет удалось развернуть на полосу, заглох третий, последний, двигатель, и лайнер попросту спланировал на посадочную полосу с девяти метров.
Самолет остановился благодаря экстренному торможению, при помощи шасси. По словам очевидцев, колеса попросту сгорели. Никаких других повреждений при посадке лайнер не получил.
Командир корабля Михаил Долгов:
- Перед полетом у меня было нехорошее предчувствие. 12 января - день рождения моей давно умершей бабушки. Еще когда я был курсантом, в ночь перед ее юбилеем мне приснился сон - бабушка звала меня к себя, а я пытался убежать. На следующий день я отказался от полета, а наш учебный самолет разбился. Вот и на этот рейс шел с тяжелым сердцем. 1999 год по числу авиакатастроф стал рекордным. Я не мог дождаться, когда же он закончится, а в последний день (по старому стилю) ЧП случилось и с моим самолетом. Хотя управлять лайнером должен был другой экипаж (мы отдыхали после полета в гостинице), но там кто-то из ребят не явился к отлету и в кабину пришлось идти нам четверым.

Категория: Тысяча мелочей


Страницы:
1  2  



АУДИТОРАМ НАВЯЗЫВАЮТ ПРАВИЛА ИГРЫ
Результаты голосования
Вхожу в Интернет, а они уже там
Без мамы в Германии не останетесь
Реструктуризация 'ЕЭС



КАЛЕНДАРЬ
Сентябрь, 2009
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    
Октябрь, 2009
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031