Красноярский судоремонтный завод в ближайшее время освоит новый вид деятельности - ремонт корпусов троллейбусов. С этим заказом к предприятию обратилось городское трамвайно-троллейбусное управление, транспорт которого основательно изношен. Ремонта требуют почти 160 машин. И единственный способ их оздоровить - провести срочную реставрацию кузовов.
Эта чисто техническая задача не представляется сложной. Завод же ремонтирует корпуса судов. Правда, троллейбусы сделаны из более тонкой листовой стали. Так что без затрат на переоснастку цехов не обойтись. Но покрыть расходы в значительной мере может заказчик.
Вообще судоремонтный завод выживает за счет непрофильной деятельности. В прошлом году его партнерами были 900 разных предприятий. К его услугам прибегают такие гиганты, как Саянский алюминиевый завод и 'Норильскгазпром', не считая множества мелких заказчиков.
Николай ЮРЛОВ.
Телеглазу видно все
В локомотивном депо станции Сарепта в цехах и наружных точках установлены девять видеокамер. Они следят не только за работой железнодорожников, но и за действиями посторонних лиц, упреждая вездесущих несунов. Зоркий монитор позволяет дежурному по депо контролировать обстановку в цехах и на прилегающей территории. А видеомагнитофон, рассчитанный на 27 часов непрерывной записи, фиксирует на пленку все происходящее. Так что нарушителям порядка есть повод исправиться.
Анатолий ВЕНЕЦИАНОВ.

Категория: Великолепный повод